مقدمه ای برای Incoterms

در: 12 دسامبر 2022 |توسط: دیوید نوح |13 دقیقهخواندن

هنگام برنامه ریزی برای حمل و نقل در خارج از کشور ، واردکنندگان و صادرکنندگان موفق باید به وضوح مشخص کنند که کالاهای آنها از نقطه A به نقطه B می رسد ، چه کسی برای کدام بخش از سفر پرداخت می کند ، و چه کسی در صورت آسیب دیدن یا گم شدن کالاها در این مسیر مسئول است. این کار از طریق Incoterms انجام می شود ، مجموعه ای از قوانین استاندارد که به تسهیل تجارت بین کشورها کمک می کند.

11 اینترم میزان ریسک و مسئولیت خریداران و فروشندگان را در طی یک معامله بین المللی تعریف می کنند ، اما انتخاب بهترین اصطلاح برای استفاده ، تصمیم واضح نیست. در این مقاله ، ما به Incoterms 2020 عمیقاً نگاه خواهیم کرد-آنچه که آنها هستند و چگونه آنها سرچشمه گرفته اند ، چگونه آنها را به کار می برند ، چگونه صادرکنندگان و واردکنندگان از آنها سود می برند و چرا اهمیت دارند.

incoterms چیست؟

قوانین Incoterms 2020 اصطلاحات رسمی تجاری است که توسط اتاق بین المللی بازرگانی (ICC) منتشر شده است. آنها برای تعیین مسئولیت خریداران و فروشندگان برای تحویل کالا تحت قراردادهای فروش برای تجارت بین المللی ، یک داوطلبانه ، معتبر ، در سطح جهانی پذیرش و پایبند هستند. Incoterms از نزدیک با کنوانسیون ایالات متحده در مورد قراردادهای مربوط به فروش بین المللی کالا مطابقت دارد. اینکوترم ها توسط همه کشورهای اصلی تجارت شناخته و اجرا می شوند.

Incoterms تنها بخشی از کل قرارداد صادرات است. آنها در مورد قیمت پرداخت شده ، وقتی پرداخت می شود یا روش پرداختی که در معامله استفاده می شود ، چیزی نمی گویند. علاوه بر این ، قوانین Incoterms 2020 با انتقال مالکیت کالا ، نقض قرارداد یا مسئولیت محصول سر و کار ندارند. همه این موضوعات باید در قرارداد فروش در نظر گرفته شود. همچنین ، قوانین Incoterms 2020 نمی توانند قوانین محلی کشور را نادیده بگیرند.

این 11 قانون Incoterms 2020 است:

• EXW (EX Works) - محل تحویل
• FCA (حامل رایگان) - به نام محل تحویل
• CPT (کالسکه به آن پرداخت می شود) - محل مقصد مقصد
• CIP (کالسکه و بیمه پرداخت شده به آن) محل مقصد مقصد
• DAP (در محل تحویل داده شده است) - نامگذاری محل مقصد
• DPU (تحویل در محل تخلیه شده) - محل برگزاری محل مقصد
• DDP (پرداخت شده وظیفه پرداخت شده) - محل مقصد مقصد

• FAS (در کنار کشتی) - نام بندر بارگذاری
• FOB (رایگان در هیئت مدیره) - به نام بندر بارگذاری
• CFR (هزینه و حمل و نقل) - در بندر بندر مقصد
• CIF (بیمه هزینه و حمل و نقل) - در بندر بندر مقصد

تعاریف Incoterms 2020

از آنجا که هر یک از اینکوترم های مختلف مسئولیت های فروشنده و خریدار را در معامله در نقاط مختلف سفر حمل و نقل مشخص می کنند ، برخی از اینکوترم ها برای برخی از حمل و نقل بهتر کار می کنند.

هر یک از 11 اینترم بر اساس نحوه حمل و نقل خلاصه می شود. برای لیست کامل تری از مسئولیت های مربوط به هر یک از اصطلاحات ، باید یک نسخه از کتاب Incoterms® 2020 ICC دریافت کنید.

Incoterms برای هر روش حمل و نقل

EXW (کارهای سابق)

فروشنده با در اختیار داشتن کالاهای موجود برای خریدار برای انتخاب در محل خود یا مکان نامگذاری شده دیگر (یعنی کارخانه ، انبار و غیره) در تاریخ مورد توافق هر دو طرف یا در یک بازه زمانی توافق شده ، تعهدات خود را انجام می دهد. فروشنده باید اطلاعات مورد نیاز خود را برای تحویل کالا در آن زمان به خریدار ارائه دهد.

با استفاده از کارهای سابق ، خریدار از زمانی که کالاها در محل فروشنده یا مکان نامگذاری شده دیگر در دسترس خریدار قرار می گیرند ، تمام ریسک و هزینه را تحمل می کند. فروشنده هیچ تعهدی برای بارگیری کالا یا پاک کردن آنها برای صادرات ندارد.

در حالی که EX Works تنها بی نظمی است که مسئولیت خریدار را به عهده می گیرد ، به خاطر داشته باشید که طبق مقررات مدیریت صادرات ایالات متحده و آیین نامه تجارت خارجی ، فروشنده از مسئولیت انطباق صادرات فرار نمی کند. حتی تحت کارهای سابق ، فروشنده موظف است عناصر داده خاصی در مورد معامله را به حمل و نقل خریدار یا برخی از طرفین تعیین شده دیگر ارائه دهد که مجاز به ارسال اطلاعات صادرات الکترونیکی از طریق AESDIRECT است.

FCA (حامل رایگان)

فروشنده مسئولیت ساخت کالاها را در محل خود یا در یک مکان نامگذاری شده بر عهده دارد. در هر صورت ، فروشنده مسئولیت بارگذاری کالاها در حمل و نقل خریدار را بر عهده دارد و مسئولیت تحویل به بندر و ترخیص کالا از گمرک از جمله الزامات امنیتی را بر عهده دارد. انتقال ریسک پس از بارگیری کالا در حمل و نقل خریدار.

این اصطلاح بیشترین تغییر را در قوانین Incoterms 2020 تغییر داده است. پیش از این ، مشکلات مربوط به این اصطلاح رخ داده است که فروشنده مسئول بارگذاری کالاها بر روی کامیون یا حمل و نقل دیگر که توسط خریدار استخدام شده بود و نه مستقیماً در شرکت حمل و نقل بین المللی. اگر فروشنده و خریدار در استفاده از نامه اعتباری به عنوان روش پرداخت این معامله موافقت کرده بودند ، بانک ها اغلب به فروشنده نیاز دارند که قبل از پرداخت حقوق ، یک لایحه را با یک نماد روی صفحه ارائه دهد.

یک شرکت حمل و نقل بین المللی به طور معمول فروشنده ای را ارائه نمی دهد که کالاها را مستقیماً با چنین لایحه ای به آنها ارائه نداده است. طبق قوانین جدید Incoterms 2020 ، FCA به طرفین اجازه می دهد تا در قرارداد فروش موافقت کنند که خریدار باید به شرکت حمل و نقل خود دستور دهد تا با علامت گذاری در هیئت مدیره به فروشنده لایحه ای صادر کند.

CPT (کالسکه پرداخت شده به)

فروشنده کالاها را برای صادرات پاک می کند و آنها را به شرکت حمل و نقل یا شخص دیگری که توسط فروشنده در محل حمل و نقل نامگذاری شده است ، تحویل می دهد. فروشنده مسئولیت هزینه های حمل و نقل بین المللی مرتبط با ارائه کالاها به مکان خارجی مقصد را بر عهده دارد.

از طرف دیگر ، انتقال ریسک به محض تحویل کالا به شرکت حمل و نقل بین المللی ، از فروشنده به خریدار منتقل می شود. این بدان معناست که خریدار خطر بارگذاری کالاها را بر روی شرکت حمل و نقل و در هنگام حمل و نقل بین المللی کالاها فرض می کند.

CIP (کالسکه و بیمه پرداخت شده)

فروشنده کالاها را برای صادرات پاک می کند و آنها را به شرکت حمل و نقل یا شخص دیگری که توسط فروشنده در محل حمل و نقل نامگذاری شده است ، تحویل می دهد ، در این مرحله خطر انتقال به خریدار است. فروشنده مسئولیت هزینه های حمل و نقل مرتبط با ارائه کالا و تهیه پوشش بیمه به مکان نامگذاری شده را بر عهده دارد.

میزان بیمه ای که فروشنده باید خریداری کند طبق قوانین Incoterms 2020 برای CIP افزایش یافته است. فروشنده باید سطح وسیع تری از پوشش بیمه را نسبت به قانون قدیمی CIP Incoterms 2010 خریداری کند. این حداقل باید 110 ٪ از ارزش کالا و هزینه های حمل و نقل باشد که در بند A بندهای باری موسسه به تفصیل شرح داده شده است.

DAP (تحویل در محل)

فروشنده کالاها را برای صادرات پاک می کند و کلیه خطرات و هزینه های مرتبط با تحویل کالا به مقصد خارجی نامگذاری نشده را بارگیری نمی کند. DAP به این معنی است که خریدار مسئولیت کلیه هزینه ها و خطرات مرتبط با تخلیه کالا و پاکسازی آداب و رسوم برای وارد کردن کالا به کشور نامگذاری شده مقصد را بر عهده دارد.

مکان نامگذاری شده تحت این اصطلاح می تواند یک بندر ، محل خریدار یا هر مکان نامگذاری شده باشد که مورد توافق قرار گیرد. از این نظر ، DAP انعطاف پذیری زیادی را برای هر دو طرف فراهم می کند.

DPU (تحویل در محل تخلیه شده)

قبلاً نامگذاری شده در ترمینال (DAT) ، این Incoterm در محل بارگیری نشده (DPU) تحویل داده شده است زیرا خریدار و/یا فروشنده ممکن است بخواهد تحویل کالاها را در جایی غیر از ترمینال اتفاق بیفتد. این اصطلاح اغلب برای ظروف تلفیقی با چندین گیرنده استفاده می شود.

DPU بسیار شبیه DAP است با این تفاوت که فروشنده باید هزینه تخلیه کالا را بپردازد. مانند DAP، فروشنده کالا را برای صادرات ترخیص می کند و تمام خطرات و هزینه های مربوط به تحویل کالا را به مکان ذکر شده، که می تواند یک بندر یا مکان نامگذاری شده دیگری در مقصد خارجی باشد، متحمل می شود. مسئولیت کلیه هزینه ها و خطرات از این نقطه به بعد از جمله ترخیص کالا برای واردات در کشور مقصد بر عهده خریدار می باشد.

DDP (وظیفه پرداخت شده)

DDP Incoterms 2020 به این معنی است که فروشنده تمام خطرات و هزینه های مربوط به تحویل کالا به مقصد مشخص شده را برای تخلیه و ترخیص برای واردات متحمل می شود.

DDP یک اصطلاح خطرناک برای فروشنده است، زیرا ممکن است به طور کامل از مراحل ترخیص واردات در کشور وارداتی یا چگونگی یافتن یک کارگزار گمرک محلی با صلاحیت آگاه نباشد. فروشنده همچنین باید با ارز خارجی معامله کند، به این معنی که آنها مسئول تبادل ارز و خطرات مرتبط با آن هستند. علاوه بر این، همه کشورها به واردکنندگان غیر مقیم اجازه نمی دهند، به این معنی که فروشنده باید نحوه ایجاد یک واردکننده سابقه را تعیین کند.

به دلیل همه این موانع که فروشنده باید بر آنها غلبه کند، DDP ممکن است برای واردکنندگان نیز ارزش مشکوکی داشته باشد، زیرا آنها باید برای عبور موفقیت آمیز این چالش ها به فروشنده وابسته باشند.

اینکوترمز برای حمل و نقل دریایی و آبی داخلی

FAS (ارسال رایگان در کنار کشتی)

فروشنده کالا را برای صادرات ترخیص می کند و زمانی که در کنار کشتی در بندر حمل نام برده قرار می گیرد، آنها را تحویل می دهد. خریدار تمام خطرات/هزینه های کالا را از این نقطه به بعد بر عهده می گیرد. این اصطلاح رایجی نیست مگر برای کالاهایی که ممکن است بارگیری آنها دشوار باشد.

FOB (رایگان در هواپیما)

فروشنده کالا را برای صادرات ترخیص می کند و هنگامی که آنها در کشتی در بندر حمل و نقل ذکر شده هستند، آنها را تحویل می دهد. خریدار تمام ریسک ها و هزینه های کالا را از این لحظه به بعد به عهده می گیرد. این اصطلاح نیز معمولاً مورد استفاده قرار نمی گیرد، مگر، شاید، توسط شرکت های آمریکایی که از این اصطلاح سوء استفاده می کنند زیرا آن را با اصطلاح داخلی FOB اشتباه می گیرند.

CFR (هزینه و حمل و نقل)

فروشنده کالا را برای صادرات ترخیص می کند و زمانی که آنها در کشتی در بندر حمل و نقل هستند تحویل می دهد. فروشنده هزینه حمل بار تا بندر مقصد را بر عهده می گیرد. خریدار تمام خطرات را برای کالا از زمانی که کالا در کشتی در بندر حمل و نقل تحویل داده شده است به عهده می گیرد.

این اصطلاح بسیار شبیه CPT اینکوترم است، اما فقط می تواند برای حمل و نقل دریایی و آبراه داخلی استفاده شود، و خریدار تنها زمانی که کالا در کشتی بارگیری می شود، ریسک را متحمل می شود.

CIF (هزینه ، بیمه و حمل و نقل)

فروشنده کالاها را برای صادرات پاک می کند و هنگام سوار شدن به کشتی در بندر حمل و نقل ، آنها را تحویل می دهد. فروشنده هزینه حمل و نقل و بیمه را به بندر مقصد معرفی می کند. فروشنده موظف است حداقل سطح بیمه را در بند C بندهای محموله موسسه خریداری کند. این نیاز از Incoterms 2010 بدون تغییر است.

خریدار مسئولیت کلیه هزینه های مرتبط با تخلیه کالا در بندر نامگذاری شده مقصد و پاکسازی کالا برای واردات را بر عهده دارد. هنگامی که کالاها در کشتی در بندر حمل و نقل سوار می شوند ، ریسک از فروشنده به خریدار منتقل می شود.

نشانگر استفاده از قانون Incoterms 2020

هنگامی که فروشنده و خریدار در مورد قانون مناسب Incoterms 2020 که مایل به استفاده از آنها برای معامله خود هستند ، موافقت می کنند ، مهم است که آنها اصطلاح منتخب را در قرارداد فروش ، سفارش خرید ، فاکتورهای تجاری و فاکتورهای تجاری و سایر اسناد گنجانند. این اسناد باید ناسازگار منتخب را به دنبال آن بندر ، مکان یا نقطه و کدام مجموعه از قوانین Incoterms که از آنها استفاده می کنند ، بیان کنند.

در اینجا دو مثال آورده شده است:

• CIF ، شانگهای ، بر اساس قوانین Incoterms® 2020.
• DAP ، شماره 123 ، خیابان ABC ، واردات ، بر اساس قوانین Incoterms® 2020.

با استفاده از اینکوترم برای فروش داخلی

از آنجا که آنها از اینکوترم برای فروش بین المللی استفاده می کنند ، برخی از شرکت ها به جای استفاده از شرایط کد تجاری یکنواخت (UCC) ، شروع به استفاده از Incoterms برای فروش داخلی خود کرده اند. این امر کاملاً قابل قبول است تا زمانی که قراردادهای آنها چه مجموعه ای از اصطلاحات مورد استفاده را مشخص می کند.

اهمیت Incoterms 2020

همه افراد سازمان شما که در معاملات بین المللی شما نقشی دارند باید با شرایط آشنا باشند. اگر صادر کننده هستید ، این شامل نیروی فروش بین المللی شما نیز می شود. اگر وارد کننده هستید ، این بدان معنی است که عوامل خرید و خریداران شما. صرف نظر از اینکه شما یک فروشنده یا خریدار هستید ، این شامل بخش حسابداری ، بخش های تدارکات و حمل و نقل ، مدیران ارشد و دیگران نیز می شود.

هنگامی که یک فروشنده و یک خریدار موافقت می کنند که از یک کاسترم خاص استفاده کنند ، هرکدام تعهدات و مسئولیت های مربوطه را همانطور که به وضوح بیان شده و تحت آن Incoterm خاص تعریف شده و تعریف می کنند ، می پذیرند. اینکوترم ها با دادن یک پایگاه خانگی به خریداران و فروشندگان ، خطر عوارض قانونی را کاهش می دهد که از آن می توان به شیوه های تجاری اشاره کرد.

با استفاده صحیح از Incoterms ، شما قادر خواهید بود با هماهنگ تر شریک شوید ، کالاهای خود را راحت تر حمل کرده و تحویل دهید و سریعتر پرداخت کنید. و چه کسی این را نمی خواهد؟

منشأ incoterms

تفاوت در شیوه های معاملاتی و تفسیرهای حقوقی بین بازرگانان کشورهای مختلف ، یک مجموعه مشترک از قوانین را ملزم می کرد. این قوانین برای جلوگیری از سوء تفاهم ، اختلافات و دادخواست برای همه شرکت کنندگان آسان بود.

Incoterms برای اولین بار توسط ICC در سال 1921 تصور شد ، و اولین قوانین Incoterms در سال 1936 ایجاد شد. آنها در سال 1936 به طور رسمی به عنوان Incoterms معرفی شدند. از آن زمان ، اینکوترم ها به یک استاندارد پیمانکاری در سراسر جهان تبدیل شده اند. آنها به طور دوره ای به روز می شوند که رویدادهای تجارت بین المللی نیاز به توجه داشته باشند. اصلاحات و اضافات در سالهای 1953 ، 1967 ، 1976 ، 1980 ، 2000 ، 2010 و 2020 انجام شد.

چه کسی تصمیم می گیرد قوانین incoterms؟

این کار کوچک نیست که مسئولیت یک استاندارد بین المللی را بر عهده داشته باشید. این شرایط تجارت بین المللی توسط 13 کمیسیون ICC متشکل از کارشناسان بخش خصوصی از سراسر جهان تصمیم گرفته شده است. این افراد در همه چیز از زمینه های نگرانی فوری گرفته تا تجارت بین المللی تخصص دارند.

چگونه قوانین incoterms اصلاح می شود؟

گروه پیش نویس Incoterms 2020 ، به سرپرستی همکاران کریستوف مارتین رادک و دیوید لاو ، مسئولیت تجدید نظر در قوانین اینترم را بر عهده داشتند. به گفته ICC ، "این گروه توسط کارشناسان ملیت های مختلف انتخاب شده برای سهم فوق العاده خود در حقوق تجاری بین المللی و اتاق بازرگانی بین المللی در طول سال ها تشکیل شده است."

در اینجا نگاهی به فرایند دنبال شده برای تجدید نظر در قوانین Incoterms می کنیم:

• پس از آنكه گروه پیش نویس اصلاحات خود را انجام داد ، پیش نویس های اصلاح شده از طریق كمیته های ملی ICC به طور گسترده و بین المللی پخش شد ، با اینكه نظرات و پیشنهادات حاصل از آن به گروه پیش نویس منتقل شد.
• پیش نویس نهایی ، که پس از تصویب کمیسیون حقوق و کار تجاری ICC ، توسط هیئت اجرایی ICC برای فرزندخواندگی ارسال شد.
• این مشاوره گسترده و بین المللی با هدف اطمینان از اینکه محصولات رسمی ICC دارای یک اقتدار هستند ، نمایانگر اجماع واقعی جامعه تجارت جهانی است.

قوانین Incoterms 2020

جدیدترین تجدید نظر در اصطلاحات ، Incoterms 2020 ، در تاریخ 1 ژانویه 2020 به مرحله اجرا در آمد و شامل 11 Incoterms است که در بالا توضیح داده شده است.

آخرین تغییرات تجدید نظر از Incoterms 2010 شامل موارد زیر است:

• بارزترین تغییر از Incoterms 2010 تغییر نام اصطلاح تحویل داده شده در ترمینال (DAT) به تحویل در محل تخلیه شده (DPU) است.
• مهم ترین تغییر از قوانین سال 2010 مربوط به عبارت Free Carrier (FCA) است. بر اساس این شرایط، خریدار اکنون می تواند به شرکت حمل کننده خود دستور دهد که بارنامه ای را به همراه یک نماد داخل کشتی برای فروشنده صادر کند تا بتواند شرایط اعتبار اسنادی را برآورده کند.
• بر اساس اصطلاح تجدید نظر شده CIP، فروشنده اکنون مسئول خرید سطح بالاتری از پوشش بیمه است - حداقل 110٪ از ارزش کالا که در بند A از بندهای محموله موسسه توضیح داده شده است. شرط بیمه برای CIF تغییر نکرده است.
• قوانین Incoterms 2020 فروشندگانی را که ممکن است از حمل و نقل شخصی خود برای تحویل کالا استفاده کنند، شناسایی می کند. این شرایط اکنون به صراحت بیان می کند که فروشندگان می توانند قراردادی برای حمل ببندند یا به سادگی حمل و نقل لازم را ترتیب دهند.
• قوانین اینکوترمز 2020 اکنون به طور خاص الزامات امنیتی واردات و صادرات را مشخص می کند و مشخص می کند که آیا خریدار یا فروشنده مسئول برآورده کردن این الزامات است.

در پست وبلاگ من، Incoterms 2020، بحث مفصلی در مورد آنچه در قوانین اینکوترمز 2020 جدید است و نحوه استفاده از آنها پیدا خواهید کرد: در اینجا چه چیزی جدید است.

در حالی که هنوز می توانید از نسخه های قبلی قوانین اینکوترمز، مانند اینکوترمز 2010 استفاده کنید، ترجیح داده نمی شود. اگر از قوانین اینکوترمز 2020 استفاده نمی کنید، باید به وضوح بیان کنید که از کدام نسخه استفاده می کنید و مطمئن شوید که اسناد شما در طول تراکنش صحیح است. اگر به دنبال ساده سازی فرآیند اسناد صادرات هستید، اسناد صادراتی و نرم افزار انطباق Shipping Solutions می تواند به شما کمک کند.

اطلاعات بیشتر در مورد اینکوترمز

اینکوترمزها نقش بسیار مهمی در معاملات بین المللی ایفا می کنند که استفاده از آنها را به شانس واگذار نمی کند. در اینجا چند منبع اضافی برای یادگیری بیشتر آورده شده است:

• برای اطلاعات بیشتر در مورد هر قانون خاص اینکوترمز 2020، کاغذ سفید رایگان: مقدمه ای بر قوانین اینکوترمز 2020 را دانلود کنید.
• برای خلاصه ای از مسئولیت های فروشنده و خریدار تحت هر یک از شرایط، نمودار دیواری رایگان را دانلود کنید: نمودار مسئولیت ها و انتقال ریسک Incoterms® 2020.
• برای توضیح دقیق تر در مورد زمان استفاده از 11 قانون اینکوترمز 2020، برای وبینار 80 دقیقه ای رایگان ثبت نام کنید: Incoterms® 2020 In Practice.
• می توانید کتاب رسمی قوانین اینکوترمز 2020 را در وب سایت اتاق بازرگانی بین المللی خریداری کنید.
• برای اطمینان از اینکه به درستی از Incoterms در اسناد صادراتی خود استفاده می کنید، ببینید چگونه اسناد صادراتی و نرم افزار انطباق Shipping Solutions می تواند به شما در تهیه سریع اسناد صادراتی دقیق کمک کند. برای یک نسخه آزمایشی آنلاین رایگان ثبت نام کنید.

آنچه را که می خوانید دوست دارید؟برای دریافت آخرین اخبار و نکات مربوط به صادرکنندگان و واردکنندگان که در صندوق پستی شما ارسال می شود، امروز در وبلاگ تجارت بین المللی مشترک شوید.

این مقاله برای اولین بار در دو بخش در اکتبر و نوامبر 2014 منتشر شد و به روزرسانی شده است تا شامل اطلاعات فعلی از جمله قوانین اینکوترمز 2020، پیوندهای جدید و تغییرات ظریف قالب بندی شود.